[贵州,贵阳,南明区]贵州省重点招商引资项目汇总692—3

铜仁南站客运枢纽项目招商引资

项目建设背景：贵州大龙经济开发区于1999年经贵州省人民政府批准设立，2005年省发改委确认为省级循环经济工业基地。大龙经济开发区位于黔东门户、荆楚咽喉的大龙镇，地处西南地区和中南地区的结合部，是贵州承接东中部产业转移的桥头堡和西部大开发的前沿阵地。开发区区位优越、交通便捷。湘黔铁路、株六复线、沪昆高速公路、320国道、玉铜高等级公路、铜大高速公路和沪昆客运专线均贯穿开发区全境，1小时内可到达铜仁凤凰机场、怀化芷江机场，形成了东进西接、北上南下的大交通网。境内的大龙火车站是湘黔铁路、株六复线贵州段三大货运站之一，拥有5条铁路专线，是黔东、湘西主要的区域物流货运场站。 目前经开区无汽车客运站场，原有的大龙客车站因经开区发展被管委会征收拆迁了，待选址重建。铜仁高铁南站客运枢纽建设项目依托于沪昆客运专线铜仁高铁南站，为公铁类综合客运枢纽项目，距离大龙经开区中心6公里，做到高铁、公路客运、城市客运的无缝衔接站。此项目的建设既能满足不断发展的铜仁对不断增加客运量的运输需求，又能改善城市交通环境，推动交通客运事业发展，优化运输体系，进一步加快大龙经开区发展，推动大龙经开区交通事业长足发展，促进经开区经济社会发展。 二、建设主要内容及规模 铜仁高铁南站客运枢纽项目位于铜仁市大龙经济开发区沪昆高铁铜仁南站东北部，站前广场北侧。项目总用地面积68120平方米，为公铁类综合客运枢纽项目。本项目规划包含客运站站房（售票进站大厅、候车大厅、办公区）、商业配套、客车停车场和社会停车场等功能和设备。配建有地面建筑相适应的停车场地、绿化场地等。设计日均发送旅客10000人次。 三、项目总投资及投资概算构成 项目估算总投资：20000万元；其中建筑工程费用16000万元，工程建设其他费用（含征地拆迁安置费）4000万元。 国家补助2500万元，其余政府自筹。 四、项目前期工作开展情况 目前正在做可行性研究报告和前期手续工作。 五、项目财务状况 本项目由社会资本控股，财务风险由社会投资人承担。本项目在设定的经营年限、收费标准、运营成本等各项参数条件下，具有一定的盈利能力和偿债能力。 六、投资回报方式 投资回报方式：铜仁南站客运枢纽是铜仁市公铁运输枢纽的重要组成部分，场站建成后将在国家运输法规、政策指导下运用合理的管理手段、先进的设备为旅客提供优良的站务服务。依据贵州省物价局和贵州省交通运输厅文件黔价费【2009】129号《贵州省汽车客运站收费规则实施细则》，汽车站向承运人提供客运代理、客车发班、行包运输代理、车辆清洗清洁、车辆保温、车辆停放、车辆安全等服务项目时，可收取相应费用，汽车站向旅客提供补票、退票、送票、行包变更、行包装卸、行包保管、小件物品寄存、站务等服务项目时，可收取相应费用。 回报周期：30年。 七、价格确定及调价方式：通过政府核定的经营收费项目及价格、多种经营收入，实现项目建设运营自求平衡、投资人合理收益。 八、财政补贴 国家补助2500万元。 招商项目联系人：杨荣和 招商项目电话：1398585***

福泉市陆坪镇大型客运及物流中心项目招商引资

项目建设背景：建立农产品展销和交易平台，设立大型仓储，以产品展示交易和商铺为主体和核心，一方面将本地生产的优质农产品向全国客商进行展示和销售，利用完善的销售渠道来保障陆坪生态农业品产业的可持续发展；另一方面将利用自身的客源优势吸引其他地区农产品来此进行交易，促进区域经济的繁荣。设中心交易大厅及商贸楼，附属大型仓储和停车场等设施，最终建成集物流、信息、金融等为一体的现代化农特产品物流中心和交易平台。依托贵州省茶马生态农业有限公司、松江农特食品有限公司、贵州天香药生物科技产业有限公司、贵州世纪福生态农业发展有限公司在园区从事农特产品加工生产的基础，在镇政府周围合适区域规划建设相对集中的农特产品加工及物流中心。针对园区生产的主导作物、可开发地方特色食品、民族工艺品等，形成有机食品、绿色食品、生态特产、旅游产品等加工生产企业集中，体系健全、链条完善、辐射带动力强的产业集群，使园区成为形成集种植、加工、生产、销售于一体的产业体系。实施本项目有着重要的现实意义。 二、建设主要内容及规模 客运及物流中心建筑面积40亩，客货运输及物流、停车场等项目。占地30亩农特产品交易市场及附属设施和占地20亩旅游商品交易中心建设。藜山片区农产品交易市场建筑面积20亩，客货运输及物流、停车场等项目。地松片区农产品交易市场建筑面积20亩，客货运输及物流、停车场等项目。 三、项目总投资及投资概算构成 项目总投资14000万元，其中：建设投资12950万 元，土地资金650万元，流动资金500万元。 四、项目前期工作开展情况 正在编制项目可行性研究报告。 五、项目财务状况 根据设计本项目投资利润率5.01%，内部收益率（税前）6.94%，投资回收期（税前）10年。 六、投资回报方式 客运及物流中心建成投运后，主要以委托企业经营方式进行计费回报，确保投资企业在投入后有一定固定经济收益，回报周期为10年。 七、价格确定及调价方式：根据物价部门现行规定的收费标准定制。 招商项目联系人：聂坤前 招商项目电话：1359542***

 黔南州罗甸县罗妥港区建设工程项目简介 招商项目联系人：韩松 招商项目电话：1398575***

瓮安县云中港至岚关一级公路项目简介 招商项目联系人：陆涛 招商项目电话：1580854***

贵州省黔南州长顺县广顺综合交通枢纽建设项目招商引资

项目建设背景：改革开放以来，广顺镇经历了相对稳定的发展过程，经济、社会水平有了大幅度的增长。近年来，随着改革开放的进一步深入，广顺镇各方面发展较快，机动车拥有量、客货车运输量增长迅速，各类交通需求明细增加。十三五时期，是我国实现全面建设小康社会奋斗目标的关键时期，也是广顺镇深入贯彻落实科学发展观，构建社会主义和谐社会的重要时期。十三五时期将为广顺镇实现转方式、调结构的战略任务，建设经济强县提供新的发展机遇。十三五期间：力争实现产业结构进一步优化。强化工业主导作用，实现服务业跨越发展，稳固农业基础地位。 力争实现城乡发展更趋协调。农村新居建设取得新成效，形成以城带乡、城乡一体化发展的新格局。力争实现生态环境优美宜居。生态县建设稳步推进，确保完成市下达的节能减排约束性目标。力争实现社会民生全面改善。各项社会事业全面发展，社会文明程度大幅提高。 随着经济的蓬勃发展，在城乡空间和小汽车迅速发展的背景下，广顺镇的公共交通在迅速发展的同时也面临着重大的压力和挑战。虽然公共交通得到了迅速发展，但与城镇发展和城镇居民的出行还远远不能相适应。当前，我国城市公共交通发展严重滞后，大中城市普遍面临交通拥堵的心病。造成这一状况的主要原因是城市公共交通基础设施投入欠账严重。为此，建设部、国家发改委、财政部、劳动和社会保障部四部委联合下发《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，明确要求：各地人民政府要加大对城市公共交通事业的资金投入力度，地方城市公用事业附加费、基础设施配套等政府基金要向城市公共交通倾斜，并完善各项补贴。 广顺客车站现有发班车辆67辆（含回程发班和过路进站客车），122个班次，日均发送旅客近千人，经过多年运营，广顺汽车站对地方经济和客运事业的发展做出了较大的贡献，但是受历史条件所限，在实际运营中出现了很多问题和矛盾，突出体现在基础设施条件差，运营受限，且管理困难；场站设施规模小，没有发展空间。从长远发展来看，现状已不能满足现有及长远客运发展需要，急需新建。 加快广顺镇城镇化进程，加强广顺镇公共交通建设，使之作为调整经济结构的战略支点，成为拉动经济增长的强劲动力，从而为经济发展提供广阔的空间和强劲的支撑。在此背景下，长顺县交通局经过长期的调研，决定为适应经济发展和市场需求，扩大生产规模，建设广顺镇新客运站，以此满足广顺镇公路交通的需要。 二、建设主要内容及规模 （一）建设规模 项目建设用地面积28617.60㎡，约42.93亩。项目总建筑面积4949.12㎡，其中站房面积为4113.68㎡、发车棚330㎡、维修站及安检房167.44㎡、工具间56.30㎡、水泵房85.30㎡、柴油发电机房51.60㎡、配电房104.30㎡、传达室40.50㎡。站前广场3680㎡、景观绿化面积2500㎡，车站停车位共50个、发车位15个、公交车停车位7个。 （二）主要技术经济指标 贵州省长顺县广顺客运枢纽主要经济指标 序号项目单位指标备注 一、年平均日旅客发送量人次/d5000设计年度 二、日发车班次个/d340设计年度 三、旅客最高聚集人数人600设计年度 四、发车位数个15设计年度 五、规划用地面积㎡28617.60约42.93亩 六、总建筑面积㎡4949.12 七、计容面积㎡4619.121站房㎡4113.682发车棚㎡330.003维修站及安检房㎡167.444工具间㎡56.305水泵房㎡85.306柴油发电机房㎡51.607配电房㎡104.308传达室㎡40.50 八、容积率0.161建筑基底面积㎡1962.682建筑密度%6.86%3绿地率%23.16% 三、项目总投资及投资概算构成 项目总投资为2903.85万元。其中：建筑工程费用2492.43万元（主要工程费用599.93万元，公用工程费用1090.31万元，设备购置及安装及装修802.19万元），占总投资的85.83%；工程建设其他费273.14万元，占总投资的9.41%；预备费用138.28万元，占总投资的4.76%。其中、拟社会资本投资1500万元。 四、项目前期工作开展情况 正在编制可研。 项目招商选址、土地预审、规划许可、环评审查等相关手续已办理。 五、项目财务状况 该项目正常运行期，每年财务总收入1325万元，项目全部投资融资财务内部收益率为6.23%，大于行业基准收益率3.5%；资本金财务内部收益率5.22%；全部静态回收期为15年。 六、投资回报方式 项目回报方式：项目为投资主体分期回购； 项目投资回报率为3%； 项目投资回收期为15年。 七、价格确定及调价方式：根据物价部门现行规定的收费标准制定。 八、财政补贴 该项目未正式动工建设，因此，目前未申报中央资金。 招商项目联系人：夏为 招商项目电话：1568500*** 招商项目联系人：晏明 招商项目电话：1390859***

修文县谷堡森林体育公园建设项目招商引资

项目建设背景：目前,修文县旅游业已逐渐发展成熟,人文景观有阳明洞、阳明精舍、三人坟、石老龟等，自然风景有六广河大峡谷、折溪、绿色石林等，休息度假有苏格兰牧场、珍珠岛度假中心等，还有桃源河漂流、野生动物园等，已吸引了大批游客，覆盖形多元多项化旅游资源链接已形成一定的规模。修文县是有名的猕猴桃种植区，以猕猴桃文化为主题的各种观光游、学术会议、展销会议等丰富多彩。10月在修文县举办一节一会及修文县猕猴桃节，此次猕猴桃节主题为品修文猕猴桃?享贵州原生态，除邀请广大游客前来采摘品尝外，还将同步举行三大特色活动，分别是采果品果音乐鉴赏会、中国水果话语权高峰论坛和《印象猕猴桃?走进修文》大型生态风情歌舞表演。还将对修文县猕猴桃产业环境地方标准发布，大数据物联网可追溯系统在猕猴桃产业及相关产业领域的实际运用发布等，一系列的产业发展相关活动。 修文是贵州省中部交通枢纽。修文县城紧靠省垣，为黔北线上首道门户。川黔铁路、黔川公路纵贯县境。贵（阳）遵（义）高等级公路和贵（阳）毕（节）高等级公路纵横县境，途经修文5个乡（镇）。境内公路四通八达，国道，省道，县道，乡村公路纵横交错，连接川、渝、湘、云等省市自治区。 修文县至贵阳龙洞堡国际机场：全程仅71.7公里，修文县至贵阳高铁北站：全程仅44.1公里，修文县至贵阳市区全程仅27.4公里。 综上所述极大证明了，修文县是一个交通便利，旅游资源尤为丰富的值得大力发展旅游的重要地域。 二、建设主要内容及规模 建设规模：森林体育公园占地约4193200平方米。 建设内容：游客接待中心、公园驿站、水利科普馆及观景平台、猕猴桃核心展示区、柏枝文化广场、自然景观工程、人工景观工程、绿化工程、猕猴桃种植园、42.5公里二级公路（马拉松赛道及自行车赛道）、沿线休息驿站、亮化工程等附属工程。 三、项目总投资及投资概算构成 静态总投资95000.00万元。其中：第一部份工程费用为77028.59万元，第二部分其他费用为13447.60万元，第三部分建设单位管理费为1809.52万元，第四部分预备费为2714.29万元。 四、项目前期工作开展情况 已经通过立项批复，正在办理其他手续。 招商项目联系人：方啸 招商项目电话：1898557***

修文县猫跳河湿地公园项目招商引资

项目建设背景：湿地与人类的生存、繁衍、发展息息相关，是人类拥有的宝贵资源，是自然界最富有生物多样性的生态景观和人类最重要的生存环境之一。湿地与森林、海洋并称为全球三大生态系统，在维护全球生态平衡、促进经济社会可持续发展、保障人类健康中发挥着不可替代的重要作用。 湿地不仅给生产、生活提供多种资源，而且具有显著的环境功能和生态效益，在调节径流、蓄洪防火、控制污染、调节气候、减少土壤侵蚀、净化水质、美化环境等方面具有其它系统不可替代的作用。湿地不仅是陆地上的天然蓄水库，又是众多珍稀濒危野生动物，特别是水禽必须的栖息、迁徙、越冬和繁殖地。湿地以其特有的美学、教育、文化、精神等功能，产生了宗教、民俗、音乐等独特文化。因此，湿地被称为：生命的摇篮、地球之肾和鸟类的乐园。还可使项目区在控制洪水，调节水流方面具有十分显著的功能，可以有效储存降雨、河流过多的水量，调蓄洪水，防止自然灾害发生。在维护生态平衡，有效保存物种和保护物种多样性方面发挥着重要作用。 依托贵阳市总体规划，修文县社会经济发展的总体思路是：全面贯彻中央和省市一系列重要会议精神，按照县委十一届四次全会提出的一二三四五的工作部署，立足稳中求进工作总基调，主动适应经济发展新常态，坚守生态和发展两条底线，把发展作为第一要务，把稳定作为第一责任，把民生作为头等大事，把环境作为第一要求，全力深化体制机制改革，保持投资稳定增长，加快产业转型升级，统筹城乡建设发展，夯实农业农村基础，培育现代服务业态，推进生态文明建设，改革保障民生事业，努力推动全县经济社会持续健康快速发展。 目前,修文县旅游业已逐渐发展成熟,人文景观有阳明洞、阳明精舍、三人坟、石老龟等，自然风景有六广河大峡谷、折溪、绿色石林等，休息度假有苏格兰牧场、珍珠岛度假中心等，还有桃源河漂流、野生动物园等，已吸引了大批游客，覆盖形多元多项化旅游资源链接已形成一定的规模。 修文是贵州省中部交通枢纽。修文县城紧靠省垣，为黔北线上首道门户。川黔铁路、黔川公路纵贯县境。贵（阳）遵（义）高等级公路和贵（阳）毕（节）高等级公路纵横县境，途经修文5个乡（镇）。境内公路四通八达，国道，省道，县道，乡村公路纵横交错，连接川、渝、湘、云等省市自治区。 修文县至贵阳龙洞堡国际机场：全程仅71.7公里，修文县至贵阳高铁北站：全程仅44.1公里，修文县至贵阳市区全程仅27.4公里。 综上所述极大证明了，修文县是一个交通便利，旅游资源尤为丰富的值得大力发展旅游的重要地域。 二、建设主要内容及规模 建设规模：湿地公园占地约44.81公顷。建设内容：游客接待中心、水利科普馆、拓展训练基地、交通工程、景观工程等。 三、项目总投资及投资概算构成 动态总投资（20000.00）万元。其中：第一部份工程费用为（14505.52）万元（其中：1、建构筑工程：7524.12万元；2、交通工程：1311.90万元；3、景观工程：4264.43万元；4、附属工程：673.07万元；5、其他工程：732.00万元；6、安全防护、文明施工措施费：362.64万元。），第二部分其他费用为（3165.04）万元，第三部分建设单位管理费为（539.33万元），第四部分预备费为（530.12万元）静态总投资为（18740.00）万元，建设期贷款利息为（1260.00）万元。 四、项目前期工作开展情况 已完成项目的规划设计及项目建议书，现正在办理后续手续。 招商项目联系人：方啸 招商项目电话：1898557***